Osnovno znanje o hidrauličnim kliještama (kolekcionarsko izdanje)

Hidraulične kliješta su neizostavan i važan alat na glavi bušotine u radu tima za bušenje. Njihove performanse, rad, održavanje i korištenje izravno utječu na sigurnost gradnje, učinkovitost i koristi tima za bušenje. S velikim brojem novog osoblja u timu za bušenje, još je potrebnije ojačati obuku o radu, održavanju i održavanju hidrauličnih kliješta, omogućujući operaterima da istinski razumiju njihova načela, strukturu, svrhu i performanse; da budu sposobni njima upravljati, održavati ih i rješavati probleme kako bi se postigla intrinzična sigurnost.

Radni postupci za hidraulične kliješta

01

Otvorite ventil zračnog voda od bušaće platforme do kliješta.

02

Pokrenite pumpu za ulje i otvorite jednosmjerni zračni ventil kako bi pumpa radila u stanju bez opterećenja. Tlak na manometru sustava ne smije prelaziti 2,5 MPa za normalan rad.

03

Nakon što provjerite odgovara li veličina sklopa čeljusti glave kliješta spoju bušaće cijevi, okrenite dvije ručke za pozicioniranje na glavi kliješta u odgovarajuće položaje prema zahtjevima za sastavljanje ili razdvajanje.

04

Pomoću dvosmjernog zračnog ventila prijenosnog cilindra glatko pomičite kliješta prema glavi bušotine. Strogo je zabranjeno potpuno otvoriti zračni ventil odjednom, jer će to uzrokovati brzo kretanje kliješta prema glavi bušotine i udar. Ako visina kliješta nije odgovarajuća, pomoću hidrauličkog cilindra za podizanje postavite ih u ispravan položaj.

05

Nakon što su kliješta postavljena na glavu bušotine i bušaća cijev uđe u kliješta kroz otvor, provjerite jesu li vijci čepa na gornjem i donjem dijelu glave kliješta čvrsto pričvršćeni za spojeve klina i kutije. Zatim aktivirajte dvosmjerni zračni ventil steznog cilindra kako biste stegnuli spoj donjom čeljušću, postavite dvosmjerni zračni ventil prijenosnog cilindra u neutralni položaj i ispustite zrak.

06

Prema potrebama za nadopunjavanjem ili rastavljanjem, prebacite dvosmjerni zračni ventil visokog i niskog stupnja prijenosa u odgovarajući položaj. Mijenjanje stupnjeva prijenosa može se izvršiti bez zaustavljanja stroja tijekom rada.

07

Okretanje motora naprijed i natrag postiže se ručnim razvodnim ventilom tipa H. Podesite položaj ručke prema zahtjevima za punjenje ili puštanje.

08

Resetiranje: Postupak poravnavanja otvora glave kliješta. Nakon završetka jednog postupka spajanja ili odvajanja, ručni razvodni ventil tipa H mora se aktivirati kako bi se glava kliješta okrenula u smjeru suprotnom od radnog stanja. Tijekom resetiranja, ovisno o udaljenosti između otvora, aktivirajte dvosmjerni zračni ventil za mijenjanje brzina i koristite prebacivanje između visokih/niskih brzina za postizanje poravnanja. Prilikom resetiranja u visokoj brzini, smanjite upotrebu ručnog razvodnog ventila tipa H i vješto koristite dvosmjerni zračni ventil za smanjenje inercijalnog utjecaja.

09

Ne dižite bušaću cijev prije nego što se klinasti spoj potpuno odvrne od kutijastog spoja kako biste spriječili klizanje i slobodni pad. Ne dižite bušaću kolonu prije nego što gornja čeljust otpusti alat za bušenje kako biste izbjegli izvlačenje plutajućeg dijela glave kliješta ili nanošenje nepotrebne štete zbog pada alata za bušenje.

10

Pomaknite dvosmjerni zračni ventil steznog cilindra u položaj suprotan radnom položaju, tako da se donja čeljust vrati u neutralni položaj i poravna s otvorom.

11

Upravljajte dvosmjernim zračnim ventilom prijenosnog cilindra kako biste glatko odmaknuli kliješta od glave bušotine.

12

Nakon završetka cijelog postupka uključivanja ili isključivanja, postavite sve hidraulične i zračne ventile u neutralni položaj, okrenite jednosmjerni ventil u zatvoreni položaj i zaustavite pumpu. Čvrsto zatvorite zračni ventil s bušaće platforme kako biste prekinuli dovod zraka.

13

Tijekom transporta, pravilno zatvorite spojeve hidrauličnih i zračnih vodova kako biste spriječili ulazak kontaminacije u cjevovode.

14

Položaji ručki za pozicioniranje gornje i donje čeljusti određeni su zahtjevima za sastavljanje ili rastavljanje. Međutim, prilikom promjene položaja, svi otvori glave kliješta moraju biti poravnati prije rada; u suprotnom će mehanizam za resetiranje otkazati.

Održavanje hidrauličnih kliješta

01

Uspostaviti sustav odgovornosti za radno mjesto.

02

Pravovremeno očistite ili zamijenite filterski element filtera hidrauličkog sustava, ovisno o uvjetima korištenja, kako biste spriječili začepljenje onečišćujućim tvarima koje mogu utjecati na normalan rad.

03

Nakon što se nove kliješta stave u upotrebu, zamijenite hidraulično ulje (ili ga pustite da se slegne i zamijenite) unutar mjesec dana, a zatim mijenjajte hidraulično ulje svakih šest mjeseci. Tijekom rada, razina ulja u spremniku ne smije biti niža od donje granice indikatora razine ulja; ako je niža, odmah je nadopunite. Prilikom dodavanja ulja u spremnik izbjegavajte miješanje s drugim otpadom.

04

Isperite glavu kliješta čistom vodom nakon svakog okidanja, osušite je komprimiranim zrakom ljeti, a parom zimi. Nakon čišćenja ploča rampe i valjaka, nanesite tanki sloj masti. Provjerite jesu li ploče rampe čiste i da se valjci i osovine klinova fleksibilno okreću.

05

Zahtjevi za održavanje ležajeva mjenjača isti su kao i za kućište ležaja zračnog kompresora.

06

Nakon svakog umetanja ili vađenja, očistite prijenosni cilindar i stezni cilindar čistom vodom, obrišite klipnjače pamučnom pređom i nanesite tanki sloj masti te potpuno uvucite izvučene dijelove u cijevi cilindra.

Mjere opreza za korištenje hidrauličnih kliješta

01

Kako bi se osigurao normalan rad hidrauličnih komponenti, potrebno je osigurati da je hidraulično ulje „čisto“. Tjedno čistite i pregledavajte visokotlačni filter. Prilikom dodavanja ulja u spremnik izbjegavajte miješanje s drugim otpadom.

02

Nanesite mast za održavanje prije svakog okidanja.

03

Nakon svakog uvrtanja ili vađenja, isperite čistom vodom, osušite komprimiranim zrakom, nanesite mast na ploče rampe, valjke i klipnjače dvaju cilindara radi sprječavanja hrđe te potpuno uvucite izdužene dijelove cilindara u cijevi cilindara.

04

Prije sastavljanja ili otvaranja, provjerite je li okvir vrata pravilno zatvoren; u suprotnom može lako doći do deformacije kućišta i oštećenja kliješta.

05

Tijekom sastavljanja ili rastavljanja, polako pomičite ručicu ručnog razvodnog ventila. Tek nakon što je cijevni niz potpuno i pouzdano stegnut, može se izvršiti sastavljanje ili rastavljanje.

06

Prilikom zamjene dijelova poput čeljusnih ploča i matrica, mehanička kliješta moraju se odmaknuti od glave bušotine, a hidraulički agregat mora se isključiti kako bi se spriječile nesreće.

07

Stegnite spoj u visokom stupnju prijenosa. Kada se kliješta prestanu okretati nakon sastavljanja, podesite tlak sigurnosnog ventila spremnika. (Napomena: Nikada ne podešavajte tlak u niskom stupnju prijenosa, jer je moment u niskom stupnju prijenosa previsok i oštetit će spoj bušaće cijevi.)

08

Zamijenite molibden disulfidnu mast u planetarnom mjenjaču jednom godišnje (mast nije dopuštena).

09

Odaberite visokokvalitetne alate kako biste osigurali poboljšanu učinkovitost rada. Dugotrajna upotreba alata za elevaciju tipa B može oštetiti utore alata na čeljusnim pločama, što uzrokuje pad alata u glavu bušotine.

Kontakt:Jessie Zhou

Mobitel/Whatsapp:+0086-18109206861
E-pošta:energy@landrilltools.com