Topljivi mostni čep izrađen je od novog materijala, koji se koristi kao privremeni alat za segmentaciju brtvljenja bušotine za horizontalno frakturiranje i reformiranje bušotina.
Razgradivi mostni čep uglavnom se sastoji od 3 dijela: tijela mostnog čepa, mehanizma za sidrenje i brtvi. Tijelo mostnog čepa izrađeno je od visokočvrstog razgradivog materijala, uključujući središnju cijev, konus, zaštitni prsten i spojeve. Mehanizam za sidrenje izrađen je od razgradivog materijala kao nosača, a površina je obrađena prahom legure, česticama legure ili keramičkim česticama. Brtve su od razgradive gume ili plastike.
1. Komponente rastavljivih mostnih čepova
Topljivi mostni čepovi uglavnom su izrađeni od visokočvrste magnezij-aluminijske legure ili polimernog materijala. Magnezij-aluminijska legura uglavnom se sastoji od magnezija, niske gustoće (oko 1,8~2,0 g/cm³), a istovremeno ima visoku kemijsku aktivnost, pa se lako otapa u vlažnom okruženju.
Brzina otapanja magnezij-aluminijeve legure uglavnom je povezana s temperaturom tekućine i koncentracijom Cl-a, što je viša temperatura, to je brže otapanje; što je veća koncentracija Cl-a, brže se uništava pasivacijski film na površini legure, što je bolja vodljivost tekućine, to je brža brzina otapanja.
2. Mehanizam za sidrenje odvojivog mostnog čepa
Demontabilne pločice za sidrenje mostnog čepa razlikuju se od uobičajenih pločica od lijevanog željeza i kompozitnih pločica, osim što moraju osigurati pouzdanu silu sidrenja kućišta i silu zaključavanja cilindra, moraju imati i dobre performanse otapanja i sposobnost povratka u ispus.
3. Vrijednost otpuštanja brtve sjedišta čepa koji se može topiti
Baker 20# hidraulički alat za sjedenje bit će odvojivi mostni čep koji se postavlja u alat za kućište, postupak ispitivanja mostnog čepa i alata za sjedenje je dobro usklađen, mostni čep je uspješno postavljen i izgubljen rukom, gubitak ručnog tlaka od 12,3 MPa (ekvivalent gubitka ručnog pritiska od oko 155 kN) krivulja sjedeće ruke kao što je prikazano na slici.
4. Performanse brtvljenja pod tlakom rastavljivog mostnog čepa
Kako bi se provjerila učinkovitost brtvljenja pod visokim tlakom rastavljivog mostnog čepa, zaštitna cijevi je ugrađena u eksperimentalni uređaj za visoke temperature i zagrijana na 93 °C. Nakon što se temperatura stabilizirala, tlak je polako povećan na 70 MPa. Tlak je stabiliziran tijekom 24 sata, a zatim održavan 15 minuta. Primjetan je očit pad tlaka, a krivulja ispitivanja tlaka prikazana je na slici. Rezultati ispitivanja pokazuju da učinkovitost brtvljenja pod tlakom mostnog čepa može zadovoljiti zahtjeve gradnje frakturiranja na licu mjesta.
5. Radno vrijeme odvojivog mostnog čepa
Ograničenje radnog vremena je vremenski interval od trenutka umetanja mostnog čepa u bušotinu do frakturiranja. Prema postojećem modelu izgradnje plina iz škriljevca, ograničenje radnog vremena rastavljajućeg mostnog čepa je 24 sata, što može zadovoljiti potrebe izgradnje bušotina plina iz škriljevca na licu mjesta, odnosno od trenutka kada se rastavljajući mostni čep umetne u bušotinu. Počevši od sata, izgradnja frakturiranja može se provesti unutar 24 sata. Bilo koji test performansi za rastavljajuće mostne čepove može se provesti s obzirom na ograničenje radnog vremena od 24 sata.
Vrijeme objave: 22. rujna 2023.
5-1203, Industrijska zona Dahua, Yunshui Road br. 2, Zona visokotehnološkog razvoja, Xi'an, 710065, Kina
86-13609153141
