Deset najboljih alata za dovršavanje bušotina

Vrste alata za bušotine koji se obično koriste u dovršetku naftnih polja na moru i proizvodnim nizovima uključuju: paker, SSSV, klizni čahura (nipl), bočni džepni trn, sjedeći nipl, spojnicu protoka, eksplozivni spoj, ispitni ventil, ispusni ventil, trn, čep itd.

1. Pakeri

Paker je jedan od najvažnijih alata u bušotini u proizvodnom nizu, a njegove glavne funkcije su sljedeće:

Odvojite proizvodne slojeve kako bi se spriječilo dosluh i interferencija tekućine i tlaka između slojeva;

Odvajanje tekućine za ubijanje i proizvodne tekućine;

Ispunjava različite zahtjeve proizvodnje nafte (plina) i remontnih operacija;

Zadržite tekućinu za pakiranje u prstenastom prostoru kućišta kako biste zaštitili kućište i osigurali sigurnu proizvodnju.

Pakeri koji se koriste u završetku radova na naftnim (plinskim) poljima na moru mogu se podijeliti u dvije vrste: izvlačne i trajne, a prema metodi postavljanja mogu se podijeliti na hidrauličke, mehaničke i kabelske. Pakeri se mogu podijeliti u mnogo vrsta, a razuman odabir treba napraviti prema stvarnim potrebama proizvodnje. Najvažniji dijelovi pakera su slipovski materijali i guma, a neki pakeri nemaju slipovske materijale (pakeri za otvorene bušotine). Postoje mnoge vrste pakera, čija je glavna funkcija potpora između slipovskih materijala i kućišta te brtvljenje između slipovskih materijala i kućišta radi brtvljenja određenog položaja.

2. Sigurnosni ventil u bušotini

Sigurnosni ventil u bušotini je kontrolni uređaj za abnormalni protok fluida u bušotini, kao što su požar na platformi za proizvodnju nafte na moru, puknuće cjevovoda, erupcija, gubitak kontrole nad naftnom bušotinom uzrokovan potresom itd., tako da se sigurnosni ventil u bušotini može automatski zatvoriti kako bi se ostvarila kontrola protoka fluida u bušotini.

1) Klasifikacija sigurnosnih ventila:

• Sigurnosni ventil od čelične žice koji se može izvući
• Prijenosni sigurnosni ventil za uljnu cijev
• Sigurnosni ventil za prstenasti dio kućišta Najčešće korišteni sigurnosni ventil je prijenosni sigurnosni ventil za cijevi.

2) Princip djelovanja

Pod tlakom kroz tlo, hidrauličko ulje se prenosi do otvora za prijenos tlaka do klipa kroz cjevovod hidrauličkog upravljanja tlakom, gurajući klip prema dolje i komprimirajući oprugu, te se zaklopni ventil otvara. Ako se održava hidraulički upravljački tlak, sigurnosni ventil je u otvorenom stanju; otpuštanje Tlak hidrauličkog upravljačkog voda potiskuje se prema gore napetošću opruge kako bi se klip pomicao prema gore, a ploča ventila je u zatvorenom stanju.

3. Klizna čahura

1) Klizna čahura može zatvoriti ili spojiti vezu između proizvodne kolone i prstenastog prostora putem suradnje između unutarnje i vanjske čahure. Njene glavne funkcije su sljedeće:

• Izazivanje erupcije nakon završetka bušotine;
• Ubijanje cirkulacije;
• Plinski lift
• Sjedeća mlazna pumpa
• Višeslojne bušotine mogu se koristiti za odvojenu proizvodnju, slojevito ispitivanje, slojevito ubrizgavanje itd.;
• Višeslojno miješano rudarenje;
• Umetnite čep u bunar kako biste zatvorili bunar ili ispitali tlak u cijevi;
• Cirkulirajuće kemijsko sredstvo protiv korozije itd.

2) Princip rada

Klizna čahura zatvara ili spaja prolaz između cijevi za ulje i prstenastog prostora pomicanjem unutarnje čahure. Kada je kanal unutarnje čahure okrenut prema prolazu tijela klizne čahure, klizna vodilica je u otvorenom stanju. Kada su oba pomaknuta, klizna čahura je zatvorena. Na gornjem dijelu klizne čahure nalazi se radni cilindar koji se koristi za pričvršćivanje uređaja za kontrolu protoka u bušotini u odnosu na kliznu čahuru. Na gornjoj i donjoj strani unutarnje čahure nalazi se brtvena površina koja može surađivati ​​s brtvenim pakiranjem uređaja u bušotini radi brtvljenja. Spojite alat za prebacivanje klizne čahure ispod osnovnog niza alata i izvršite rad čeličnom žicom. Klizna čahura se može uključivati ​​i isključivati. Neki od njih trebaju udarce prema dolje da bi se čahura pomaknula prema dolje kako bi se otvorila klizna čahura, dok drugi trebaju udarce prema gore da bi se unutarnja čahura pomicala prema gore kako bi se otvorila klizna čahura.

4. Bradavica

1) Klasifikacija i upotreba radne bradavice

Klasifikacija bradavica:

(1) Prema metodi pozicioniranja: postoje tri vrste: selektivnost, gornji NO-GO i donji NO-GO, kao što je prikazano na slikama a, b i c.

Neki trnovi mogu imati i opcionalni tip i gornji graničnik (kao što je prikazano na slici b). Takozvani opcionalni tip znači da unutarnji promjer trna nema dio za smanjenje promjera, a kroz njega može proći ista veličina alata za sjedenje, tako da se više trnova iste veličine može spustiti u isti niz cijevi, a gornji graničnik znači da je unutarnji promjer zatvorenog trna. Vrh čepa s pomičnim korakom na dijelu smanjenog promjera djeluje na vrh, dok je dio donjeg čepa smanjenog promjera na dnu, brtveni dio čepa ne može proći, a čep na dnu općenito se postavlja na dno istog niza cijevi. Kao vješalica za instrumente i za sprječavanje pada žica alata u dno bušotine.

(2) Prema radnom tlaku: postoje normalni tlak i visoki tlak, prvi se koristi za konvencionalne bušotine, a drugi se koristi za visokotlačne naftne i plinske bušotine.

Primjena bradavica:

• Sjedni u ometač.
• Sjednite u podzemlje kako biste automatski kontrolirali sigurnosni ventil.
• Sjednite u nepovratni ventil.

Uključite alat za rasterećenje (prigušnu mlaznicu) kako biste smanjili tlak na ušću bušotine.

• Surađujte s poliranom bradavicom, ugradite odvojnu čahuru ili spojnicu, popravite oštećenu uljnu cijev ili zadebljanu cijev u blizini sloja ulja.
• Postavite i objesite mjerne instrumente u bušotinu.
• Može spriječiti pad alata na dno bušotine tijekom rada na žici.

5. Bočni džepni trn

1) Funkcionalna struktura

Bočni džepni trn jedan je od važnih alata za dovršetak bušotine. Kombinira se s raznim plinskim ventilima za ostvarivanje različitih metoda plinskog podizanja, mlaznica za vodu različitih veličina i slojevito ubrizgavanje. Njegova struktura prikazana je na slici i sastoji se od dva dijela, osnovne cijevi i ekscentričnog cilindra. Veličina osnovne cijevi jednaka je veličini cijevi za ulje, gornji dio ima čahuru za pozicioniranje, a ekscentrični cilindar ima glavu za identifikaciju alata, utor za zaključavanje, brtveni cilindar i vanjski komunikacijski otvor.

2) Značajke bočnog džepnog trna:

Pozicioniranje: Sve vrste alata za bušotine učinite ekscentričnima i precizno ih orijentirajte u ekscentričnu cijev.

Prepoznatljivost: Alati u bušotini ispravne veličine ekscentrično se uvode u ekscentričnu cijev, dok drugi alati veće veličine prolaze kroz osnovnu cijev.

Dopušten je veći ispitni tlak.

2) Funkcija bočnog džepnog trna: podizanje plina, ubrizgavanje kemijskog sredstva, ubrizgavanje vode, zaustavljanje cirkulacije itd.

6. Utikač

Kada nema sigurnosnog ventila u bušotini ili sigurnosni ventil zakaže, čelična žica se aktivira i čep odgovarajuće veličine spušta se u radni cilindar kako bi se bušotina zatvorila. Ispitivanje tlaka cijevi i postavljanje hidrauličnih pakera tijekom dovršetka ili remonta bušotine.

7. Ventil za podizanje plina

Ventil za plinsko podizanje spušta se u ekscentrični radni cilindar, što omogućuje različite metode proizvodnje plinskog podizanja, kao što su kontinuirano plinsko podizanje ili povremeno plinsko podizanje.

8. Spojnica protoka

Spojnica protoka je zapravo zadebljana cijev čiji je unutarnji promjer isti kao i promjer naftne cijevi, ali je vanjski promjer nešto veći i obično se koristi za gornji i donji kraj sigurnosnog ventila. Za visokoprinosne naftne i plinske bušotine, naftne bušotine s općim prinosom mogu birati hoće li se koristiti ili ne. Kada visokoprinosni naftni plin teče kroz sigurnosni ventil, to će uzrokovati gušenje zbog smanjenja promjera, što rezultira erozijom vrtložnih struja i trošenjem na njegovom gornjem i donjem kraju.

9. Ventil za ispuštanje ulja

Ventil za ispuštanje ulja obično se postavlja na 1-2 uljne cijevi iznad nepovratnog ventila. To je otvor za ispuštanje tekućine u uljnoj cijevi kada se pumpa podigne, kako bi se smanjilo opterećenje remontne platforme i spriječilo zagađenje platformom i okoliša tekućinom iz bušotine. Trenutno postoje dvije vrste ventila za ispuštanje ulja: ventil za ispuštanje pomoću šipke i hidraulički ventil za ispuštanje pomoću kugle. Prvi je prikladniji za tanke i teške naftne bušotine s visokim stupnjem vode; drugi se koristi za teške naftne bušotine s niskim stupnjem vode i ima visoku stopu uspjeha.

10. Strugač cijevi

1) Namjena: Koristi se za uklanjanje cementnog bloka, cementne ovojnice, tvrdog voska, raznih kristala ili naslaga soli, neravnina od perforacije i željeznog oksida te ostale prljavštine koja ostaje na unutarnjoj stijenci kućišta, te za nesmetan pristup raznim alatima za bušenje. Posebno kada je prstenasti prostor između alata za bušenje i unutarnjeg promjera kućišta mali, sljedeći korak izgradnje treba provesti nakon dovoljnog struganja.

2) Struktura: Sastoji se od tijela, ploče noža, fiksnog bloka, bloka za prešanje i ostalih dijelova.

3) Princip rada: prije ulaska u bunar, maksimalna veličina ugradnje velikog komada strugača veća je od unutarnjeg promjera kućišta. Nakon ulaska u bunar, lopatica je prisiljena pritisnuti oprugu, a opruga osigurava radijalnu silu pomicanja. Prilikom struganja tvrdih materijala potrebno je nekoliko struganja da bi se dosegao unutarnji promjer kućišta. Strugač je spojen na donji kraj niza cijevi u bušotini, a kretanje niza cijevi gore-dolje predstavlja aksijalno pomicanje tijekom procesa spuštanja.

Iz strukture oštrice može se vidjeti da svaka spiralna oštrica ima dva lučna rezna ruba, iznutra i izvana. Učinak brušenja. Oštrice u obliku trake ravnomjerno su raspoređene po površini strugača prema lijevoj spiralnoj liniji, što je korisno za gornji povratni blato kako bi se uklonili sastrugani ostaci.